智慧绿色双擎驱动，解锁海南港航港口发展新路径~

　　近年来，随着海南自贸港建设的深入推进，海南正加快绿色低碳智慧发展，持续发展新质生产力。海南港航作为中远海运集团服务海南自贸港建设的重要载体，正全力布局绿色低碳和数字智能两个赛道，以洋浦国际集装箱码头和新海港作为应用落地支点，积极助力集团打造世界一流航运科技企业。

　　智慧港口建设成效显著

　　洋浦国际集装箱码头于2021年建成海南省首个集装箱半自动化堆场及配套的智能无人闸口，实现集装箱堆场现场无人作业和进出港车辆与集装箱的自动放行管理。全面推进码头TOS系统智能化升级，于今年年初完成场地吊全自动化改造升级试点，并计划下半年开展港内运输车辆无人驾驶改造。

　　新海港亦同步推进港口智慧转型，针对轮渡生产系统开展智能调度升级，提升作业效率，强化高峰期运输保障能力；开发数字化车场系统，优化进港车辆管理；推进商服平台B端与C端的业务融合，打造更加便捷的客服平台；开展船舶智能避碰系统的研发与试点应用，运用态势感知技术保障船舶航行安全。

　　绿色港口转型亮点纷呈

　　洋浦国际集装箱码头始终牢记2022年习近平总书记调研时提出的“振兴港口，要坚持绿色发展、生态优先”的殷切嘱托，围绕“绿色能源供给”“电气化替代”“能效提升”“污染防治”四条核心路径，推动码头绿色转型发展。建成分布式光伏2.35兆瓦，年发电量230万度；实现大型装卸设备和运输车辆100%电气化；船舶岸电供应实现全覆盖；码头高杆灯全部采用“节能照明+无线控制”；建成全域防污治理体系。对比传统集装箱码头，每年可减少碳排放量约1万吨，2023年获评“四星级绿色港口”“碳达峰碳中和标杆企业”等荣誉。

　　在新海港，绿色港口转型同样交出亮眼答卷。投入约1700万元升级泊位和客滚船岸电设施，保障靠港船舶做到岸电“应接尽接”；港区内所有旅客摆渡车辆均实现电动化运营；新投入使用的客运枢纽采用创新设计，充分利用自然采光，并应用空调、照明分区动态控制及电梯节能休眠技术。通过这一系列的举措，在实现硬件保障能力的动态调节的同时，亦提升了节能减排效果。

　　加快推进绿色低碳智慧港口探索

　　在数字创新方面，将探索研发“港口-航运-物流”一体化数字孪生与数据中台，构建端到端的数字供应链新生态，实现全链条协同与口岸效能提升；深入研究船舶航行态势感知、船舶舱内安全预警等系统，逐步构建“船－岸－云”协同的远程驾控体系，提升船岸运营安全保障能力；推动集装箱码头全场景智能化协同发展，提升港口作业自动化水平。

　　在绿色低碳方面，持续深化“绿色航运-绿色港口-绿色园区”三位一体的绿色港航建设。加大新能源船舶的研究应用利用，探索各类型船舶的甲醇、电力等清洁能源示范应用；开展洋浦国际集装箱码头零碳码头建设，推进风力发电应用，同步研究应用储能与多能互补技术，打造“风、光、储、运、控”要素齐全的零碳码头。

　　展望未来，海南港航将持续以智慧赋能效率变革，以绿色低碳引领发展转型，深化全链条智慧化升级与零碳发展实践，为海南自贸港建设、推动企业高质量发展贡献力量。